成都(dou)(dou)市(shi)(shi)氫(qing)能(neng)暨(ji)新(xin)能(neng)源汽車產業推進工(gong)作領導小組關(guan)于印發(fa)成都(dou)(dou)市(shi)(shi)新(xin)能(neng)源環衛(wei)車試(shi)點(dian)推廣工(gong)作方(fang)案的(de)通知(zhi)未來幾年成都(dou)(dou)市(shi)(shi)的(de)幾大區域的(de)所以燃油(you)車輛(liang)都(dou)(dou)將開始(shi)陸續更換為新(xin)能(neng)源電動(dong)環衛(wei)車輛(liang)。
成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)環衛車試點推(tui)(tui)廣工作方案 為貫徹(che)落實國家、省、市(shi)(shi)打贏(ying)藍天保衛戰和新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車推(tui)(tui)廣 應(ying)用(yong)的決策部署,改(gai)善我市(shi)(shi)環境空(kong)氣(qi)質量(liang),加快新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽車推(tui)(tui)廣 應(ying)用(yong),根據(ju)《成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)(shi)打贏(ying)藍天保衛戰實施方案》《成(cheng)(cheng)都(dou)市(shi)(shi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan) 汽車推(tui)(tui)廣應(ying)用(yong)實施方案(2019—2020 年)》等(deng)文(wen)件要求,結合我 市(shi)(shi)實際,制(zhi)定本(ben)方案。
一、總體思路
堅持新(xin)(xin)發展理念(nian),堅持先試后推、循序漸進、政府引導、政 策激勵、多方參與(yu)、模式創新(xin)(xin)的(de)原則,按照新(xin)(xin)能(neng)源(純(chun)電(dian)、燃(ran)料 電(dian)池,下同(tong))環衛車“成(cheng)熟一(yi)(yi)(yi)批(pi)、試點一(yi)(yi)(yi)批(pi)、推廣一(yi)(yi)(yi)批(pi)”基本思 路,在我市(shi)環衛領域推廣新(xin)(xin)能(neng)源環衛車,持續推進環衛裝備綠色(se) 智慧共享改造(zao),為綠色(se)低碳城市(shi)建(jian)設和(he)城市(shi)形象提升做出應(ying)有的(de) 貢獻。
二、總體目標
力爭(zheng)通過 3—5 年的(de)努力,將我市現有(you) 4800 多輛(liang)燃油環衛作 業(ye)(ye)車(che)(che)、垃(la)圾收運車(che)(che)替換為(wei)新能源(yuan)汽車(che)(che)(氫(qing)能、純電(dian)動(dong)),首先選 擇在經(jing)濟性、適用(yong)性、穩定性方面較為(wei)成(cheng)熟(shu)的(de)中(zhong)輕型(xing)垃(la)圾收運車(che)(che) 開展(zhan)試點,同步爭(zheng)取國家和(he)四川省支持開展(zhan)氫(qing)燃料電(dian)池環衛作業(ye)(ye) 車(che)(che)示范應用(yong),結(jie)合國家純電(dian)動(dong)低速四輪(lun)(lun)(lun)車(che)(che)、三輪(lun)(lun)(lun)摩托(tuo)車(che)(che)標準,全 面替換現有(you)燃油三輪(lun)(lun)(lun)摩托(tuo)車(che)(che)和(he)違規(gui)三輪(lun)(lun)(lun)電(dian)動(dong)摩托(tuo)車(che)(che)。 — 4 —
三、工作安排
(一(yi))試點區(qu)域。中心城區(qu)“11+2”區(qu)域,即成都(dou)天(tian)府新(xin)區(qu)、 成都(dou)高新(xin)區(qu)、錦江區(qu)、青(qing)羊區(qu)、金(jin)牛區(qu)、武侯區(qu)、成華區(qu)、新(xin)都(dou) 區(qu)、郫都(dou)區(qu)、溫江區(qu)、雙(shuang)流區(qu)、龍泉驛區(qu)、青(qing)白(bai)江區(qu)。
(二(er))試點推(tui)廣(guang)目標(biao)數量。2020 年(nian) 11 月 30 日前完成(cheng)推(tui)廣(guang)新 能(neng)源環衛車 263 輛,具體如下:
新能源環(huan)衛車試(shi)點(dian)推(tui)廣目標數(shu)量表 試(shi)點(dian)區(qu)(qu)(qu)域 推(tui)廣數(shu)量(輛(liang)) 試(shi)點(dian)區(qu)(qu)(qu)域 推(tui)廣數(shu)量(輛(liang)) 成都天府(fu)新區(qu)(qu)(qu) 6 龍(long)泉驛區(qu)(qu)(qu) 33 成都高新區(qu)(qu)(qu) 28 郫都區(qu)(qu)(qu) 25 武侯(hou)區(qu)(qu)(qu) 26 新都區(qu)(qu)(qu) 27 青羊區(qu)(qu)(qu) 27 雙(shuang)流區(qu)(qu)(qu) 11 錦(jin)江(jiang)區(qu)(qu)(qu) 12 溫江(jiang)區(qu)(qu)(qu) 15 金(jin)牛區(qu)(qu)(qu) 27 青白(bai)江(jiang)區(qu)(qu)(qu) 15 成華區(qu)(qu)(qu) 11
(三(san))推廣方(fang)式。由試(shi)點(dian)區(qu)域政府(fu)根據轄區(qu)內實(shi)際(ji)情況,制 定本(ben)區(qu)域新能源環衛車試(shi)點(dian)推廣具體(ti)方(fang)案、政策及配套措(cuo)施,并 組織實(shi)施。對響應(ying)號召,積極參與試(shi)點(dian)并購買新能源環衛車的環 衛企業,在全市(shi)范圍內參與同類型項(xiang)目招標(biao)中給(gei)予(yu)加分(fen)、同等條 件優先中標(biao)等多種(zhong)方(fang)式的支持。
(四)車輛要求
按照《成都市城市管(guan)理委員會關(guan)于城管(guan)系 統環衛(wei)車(che)輛(liang)(liang)推廣應用新能(neng)源汽車(che)工作的通(tong)知》(成城辦〔2019〕 219 號)要求,進行了車(che)輛(liang)(liang)經濟性、適用性和穩定性測試驗證的 中型生活垃(la)圾(ji)運輸車(che),且符合(he)以下條件:
1.進(jin)入工業(ye)和信息化部《新能源汽車(che)推廣應用推薦車(che)型目 — 5 — 錄》的新能源專用車(che),續(xu)駛(shi)里程 R≧200 公里(等速(su)法);
2.試(shi)點推廣車輛應按(an)照相關法(fa)律法(fa)規要求(qiu),在我市公安(an)車 輛管理部門依(yi)法(fa)注冊登記,6 年內不(bu)得變更使用性質和轉移(yi)至成 都市以(yi)外區域;
3.試點推(tui)廣車(che)輛(liang)生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)在符(fu)合《中(zhong)華(hua)人民(min)共和國(guo)消費(fei)者(zhe) 權益保(bao)護法(fa)》《中(zhong)華(hua)人民(min)共和國(guo)產(chan)品質(zhi)(zhi)量(liang)法(fa)》等相(xiang)關法(fa)律法(fa)規(gui)的(de)(de) 前提(ti)下,與(yu)我市環衛(wei)車(che)運營(ying)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)(單(dan)位)簽訂相(xiang)關協議,明確以 下事項(xiang):由所購(gou)車(che)輛(liang)的(de)(de)生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)依法(fa)承擔相(xiang)關責(ze)任(ren),并負責(ze)處理 包括車(che)輛(liang)消費(fei)者(zhe)的(de)(de)維權、投訴(su)、索(suo)賠、訴(su)訟等事項(xiang);所購(gou)車(che)輛(liang)的(de)(de) 生產(chan)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)專門制(zhi)定符(fu)合補貼對象(xiang)需求的(de)(de)車(che)輛(liang)銷售、質(zhi)(zhi)保(bao)(整(zheng)車(che) 3 年,電機、電控系(xi)統 5 年,動力電池 5 年或 20 萬公里(li)容量(liang)保(bao)持(chi) 率不(bu)低于 80%)、售后(hou)服務、充電設(she)施配(pei)套建設(she)、購(gou)車(che)金融服務、 應(ying)急(ji)管(guan)理、安全事故(gu)預防及(ji)處置等方案。
四、支(zhi)(zhi)持政(zheng)(zheng)策 對按(an)要(yao)求(qiu)完(wan)成試(shi)點推廣(guang)任務(wu)(wu)的(de)區域(yu)(yu),市(shi)級財政(zheng)(zheng)按(an)照(zhao) 9.93 萬 元(yuan)/輛的(de)標(biao)準,給予最高(gao) 500 萬元(yuan)的(de)獎(jiang)勵(li)(li),獎(jiang)勵(li)(li)資金可用(yong)于支(zhi)(zhi)持 車(che)輛購置、置換、淘(tao)汰(tai)、運營和提(ti)高(gao)服務(wu)(wu)價格等(deng)方面;鼓(gu)勵(li)(li)非試(shi) 點區域(yu)(yu)按(an)照(zhao)本方案(an)工作安排(pai)主動開(kai)展(zhan)新(xin)能源(yuan)環衛(wei)車(che)試(shi)點推廣(guang),經(jing) 市(shi)氫能暨新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)推進(jin)工作領導小組(zu)辦公室、市(shi)城管委等(deng) 相關部門(men)同意,可享受試(shi)點區域(yu)(yu)獎(jiang)勵(li)(li)政(zheng)(zheng)策;配套(tao)充電基(ji)礎設施建(jian) 設運營補貼標(biao)準,按(an)照(zhao)《成都市(shi)支(zhi)(zhi)持氫能暨新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)(ye)發展(zhan) — 6 — 及(ji)(ji)推廣(guang)應用(yong)若干政(zheng)(zheng)策》(成經(jing)信發〔2019〕6 號(hao))及(ji)(ji)實施細則等(deng) 相關文件執行。
五、組織保障
(一)成立專項工作組。試點區(qu)域政府(fu)為本次(ci)新能源環衛(wei)車 試點推(tui)廣責(ze)任(ren)單位,各區(qu)政府(fu)成立工作專班(ban),區(qu)政府(fu)分管領導(dao)為 專班(ban)負(fu)責(ze)人,負(fu)責(ze)牽頭(tou)制定(ding)試點推(tui)廣方案、政策(ce)及配套措施(shi),并 組織實施(shi)。
(二)加強(qiang)監督考(kao)(kao)核。市(shi)級財(cai)(cai)政(zheng)獎勵資金(jin),專款(kuan)專用,任(ren)何(he) 單位不得(de)以任(ren)何(he)理由(you)、任(ren)何(he)形式截留、挪用,市(shi)經信局(ju)(ju)、市(shi)財(cai)(cai)政(zheng) 局(ju)(ju)、市(shi)城管委負責做好(hao)試點工作(zuo)考(kao)(kao)核和財(cai)(cai)政(zheng)資金(jin)使用的監督檢查 工作(zuo),此項工作(zuo)納入(ru)市(shi)政(zheng)府年度目(mu)標(biao)考(kao)(kao)核。